張傳發(fā)
把車(chē)改方案好事辦好、實(shí)事辦實(shí)，接下來(lái)還有大量艱苦細(xì)致的工作要做
近日，公務(wù)用車(chē)制度改革指導(dǎo)意見(jiàn)、中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案正式下發(fā)。這次車(chē)改，在輿論普遍“拍手叫好”之際，筆者認(rèn)為有必要提醒各級(jí)政府，車(chē)改要取得實(shí)實(shí)在在的效果，還得有“三防”。
一防“領(lǐng)了補(bǔ)貼少出差”。司局級(jí)、處級(jí)、科級(jí)及以下，每人每月的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是一定的，但怕就怕有的官員暗地里打起“小九九”，“爭(zhēng)取不出差，盡量少出差”，“能省則省，省下來(lái)的補(bǔ)貼就是自己的”。如此一來(lái)，肯定會(huì)有人僅是“坐府辦公”，而更少深入基層、深入群眾的實(shí)際調(diào)研，那么我們反“四風(fēng)”的成果就會(huì)被稀釋。所以，車(chē)改之后，有必要進(jìn)一步嚴(yán)格考核，盡可能地實(shí)行目標(biāo)管理，如果發(fā)現(xiàn)有的官員“領(lǐng)了補(bǔ)貼不出差”而影響了工作，對(duì)不起，該批評(píng)的批評(píng)，該問(wèn)責(zé)的問(wèn)責(zé)，一定要讓那些心存僥幸的投機(jī)主義者受到應(yīng)有的懲罰。
二防“領(lǐng)了補(bǔ)貼坐外車(chē)”。領(lǐng)導(dǎo)干部常常會(huì)分管一些下屬單位，甚至包括一些私營(yíng)企業(yè)，筆者因此揣測(cè)，有的官員很有可能一邊在單位領(lǐng)了交通補(bǔ)貼，一邊又要求所管轄的相關(guān)單位“有所表示”，這樣將風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偝鋈サ?ldquo;擦邊球”不可不防。對(duì)此，紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要有暗訪(fǎng)，更要發(fā)動(dòng)人民群眾實(shí)行民主監(jiān)督，且能“舉報(bào)有獎(jiǎng)”，才能讓某些“上有政策下有對(duì)策”者談虎色變。
三防“分內(nèi)生出新福利”。這次車(chē)改，從中央到地方，從內(nèi)地到邊疆，交通補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)都有“硬杠杠”，對(duì)此，一般情況下是不會(huì)有頂風(fēng)作案的。但還應(yīng)當(dāng)考慮到，會(huì)不會(huì)有的單位以此契機(jī)變相發(fā)福利，以種種借口變相提高交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及其他補(bǔ)貼？因此，除了審計(jì)監(jiān)督之外，更應(yīng)該有“預(yù)算改革”，有“賬目公開(kāi)”，如此才能回應(yīng)公眾的疑慮，使得車(chē)改更加陽(yáng)光透明。
一分部署，九分落實(shí)。把車(chē)改方案好事辦好、實(shí)事辦實(shí)，接下來(lái)還有大量艱苦細(xì)致的工作要做，還須加緊出臺(tái)配套懲治方案，織牢監(jiān)管的大網(wǎng)。
