云南什么時候才能實現縣縣通高速？ETC為什么交錢容易退錢難？昆明西收費站何時外遷…… 9月13日，云南省交通運輸廳黨組書記、廳長王云山率隊做客“金色熱線”，就群眾關心的熱點問題進行解答。
暢通路網 讓群眾出行更便捷
“云南省只有79個縣（市、區）通高速公路，旁邊的貴州省卻在幾年前就已經實現了縣縣通高速。”網友“釣魚”問，云南什么時候才能每個縣都通高速公路？
“這不僅是這個網友關心的問題，也是很多云南人共同關注的問題。”王云山介紹說，高速公路是省委、省政府高度重視的一個項目，今年1月至8月，隨著大理至賓川、鎮雄到畢節的高速公路通車以后，“十三五”期間的82個高速公路項目已經通車17個；剩余的65個項目，除富源到興義這條路還在重新選擇社會投資人沒有開工外，其余項目均已全部開工。截至目前，我省高速公路通車里程已經達到了5086公里。按照省委、省政府的要求，到2020年，全省129個縣（市、區）除怒江傈僳族自治州的兩個縣、迪慶藏族自治州的兩個縣外，其余125個縣（市、區）都要通高速公路。
“蘭永公路從昆明市到大姚縣有一個收費站，一天南來北往的旅客很多。”市民李先生打進熱線建議，在該收費站附近設一個服務區，一是方便了來這里上車的旅客，二是避免旅客在公路上下車造成交通安全事故。
王云山表示，從今年開始，交通運輸廳將在一些國、省干道上建設服務區。如果經過實地評估確有需要，交通運輸部門會按照市民的建議增設服務區。
“二東村有半公里的公路沒有硬化，雨季到了會發生滑坡；而且只能過一輛車，嚴重影響村民出行。”來自保山的李先生希望交通部門幫助解決這一問題。
“按照省委、省政府的要求，去年底我省對全省129個縣（市、區）14000多個行政村的農村公路進行了硬化。”王云山表示，去年公布的硬化任務，除了各縣（市、區）長簽字以外，各州市的交通局長也簽字認可了。省交通廳會責成保山市交通局對二東村的情況進行實地勘察，如果確實存在農村公路沒有硬化完的情況，保山市交通運輸局要盡快把這一工作做好，讓群眾真正實現出行暢通、便捷。
完善服務 提高ETC用戶體驗
“我賣車之后就辦了ETC退款，但說47天之后才能退款，為什么交錢容易退錢難呢？” 有網友發帖詢問。
王云山表示，按現有規定是45天可以完成ETC退款，而這位網友需要47天。交通運輸部門將馬上進行核查，及時解決好退費超時問題。
省交通運輸廳規費辦副主任師廷敏表示， ETC云通卡是由云南公路收費管理有限公司負責運行，云南省交通運輸廳負責行業管理。目前，全省有ETC客服網點430個， ETC卡充值非常方便，只需手機下載云南高速通APP，就可以通過微信、支付寶、銀聯進行充值等業務辦理，現在全國ETC已經聯網，云南省的云通卡可以在全國29個省市區消費。
根據交通運輸部相關規則，退費要從第30天之后才能啟動，15天辦完，最長的退費時間是45天。這45天是自然日，不是工作日。隨著互聯網技術的發展，下一步，省交通運輸廳將督促相關單位不斷完善ETC相關服務流程，為用戶做好服務。
出臺舉措 加強網約車安全管理
“前幾天我乘坐滴滴順風車，在車上遭遇同車人的毆打和辱罵。”市民谷女士打進熱線詢問，交通運輸部門在網約車管理方面有什么舉措？
省交通運輸廳運輸處處長歐陽學兵表示，8月24日，樂清女孩乘坐滴滴車遇害事件，暴露出滴滴公司管理上的漏洞?；谶@一事件，交通運輸部門高度重視，省交通運輸廳根據交通運輸部的統一部署，對網約車平臺公司進行了安全隱患排查。從排查情況來看，滴滴公司最近上線了一鍵報警、人臉識別和車內錄音功能，這些功能對于車廂內情況都將起到監督作用。交通運輸部門將根據谷女士遇到的問題，再專門對滴滴公司進行安全性方面的梳理，看看在接到報警和投訴以后，滴滴公司是如何反應的；同時，也會配合公安部門一同保障谷女士的合法權益。
歐陽學兵表示，從2016年國務院出臺《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》以后，網約車在我國就得到了政府承認。作為一個新業態，網約車對于服務群眾還是起到了很好的作用。交通運輸部門對網約車所暴露出的問題將會逐步一項一項解決，讓共享經濟發揮應有的作用，讓乘客的安全得到更好保護。
債務未清 昆明西收費站外遷延遲
早在2016年，省交通運輸廳就曾有過正式批復，同意將昆明西收費站外遷至安寧草鋪，然而一直到2017年5月才通過了安寧市的環評審批。如今又是一年多過去了，關于昆明西收費站的搬遷問題仍沒有絲毫進展。
昆明西收費站到太平收費站間距只有幾百米，而單邊過路費卻要8元。昆明市民曾女士每周要開車從主城區到太平新城往返四五次，而曾女士的弟弟則需要每天開車往返于太平新城和昆明北市區上下班，再加上走繞城高速的費用，每個月的過路費成了一筆不小的開支。與曾女士家有相同情況的人不在少數，曾經讓大家歡欣鼓舞的昆明西收費站搬遷消息，拖來拖去，遲遲沒有動靜。
師廷敏介紹說，昆安高速公路全程22.375公里，投資總額達29.34億元，主要由云南交投集團公司投資建設并負責經營管理，是一條企業經營性高速公路。這條高速公路2007年3月通車，到2017年年底，債務余額還有12.58億元。
過路費收費8元是怎么算出來的？師廷敏表示，國家對高速公路主線的收費都是從起點計算到匝道的位置，也就是說這條路的起點是在明波立交橋，而不是昆明西收費站。這條高速公路的收費標準是經省人民政府批準，500米以上的橋隧收費是每車每公里0.556元，普通路段是0.5元每公里。這條路普通路段占3.2公里，500米以上的橋隧占了10公里，收費是7.6元多一點，因此按統一起征單位四舍五入后就收費8元。
關于市民關注的昆明西收費站到底什么時候能搬遷？師廷敏表示，2016年省交通運輸廳會同昆明市政府草擬了昆明主城高速公路收費站外遷實施方案，這個方案經省人民政府批準，明確了昆明市周邊收費站的搬遷建設主體是昆明市政府，省交通運輸廳履行協調、指導監管責任。因為這條路還要償還相關債務，所以要在完成融資、方案制定等環節后再搬遷。目前，昆明市已經責成相關部門做搬遷方案的研究，至于具體時間，還沒有明確。
本報記者 李翕堅
責任編輯：董明強
