“一帶一路”建設標志性工程——中老鐵路喜報頻傳，開通運營進入倒計時；多個大型水電站建成投產，云南基本建成國家重要水電基地；滇中引水工程建設持續提速。近年來，云南按下基礎設施建設加速鍵，為高質量發展賦能。
基礎設施是國民經濟和社會發展的基石。5年來，省委、省政府團結帶領全省各族干部群眾，深入貫徹落實習近平總書記考察云南重要講話精神，主動服務和融入國家發展戰略，堅持把基礎設施建設作為打贏脫貧攻堅戰、全面建成小康社會的支撐性工程來抓，以大思路、大手筆、大項目引領，加大力度、全面推進基礎設施建設。我省先后布局實施綜合交通基礎設施建設5年大會戰，掀起“五網”建設高潮，啟動基礎設施“雙十”重大工程。一批批重大基礎設施項目不斷開工建設、竣工投用，為云南經濟社會高質量發展提供了堅實保障。同時，基礎設施條件的不斷完善，為云南鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興提供了有力支撐。
突出抓好綜合交通重大工程，奮力向交通強省目標邁進。全省綜合交通固定資產投資呈跨越式增長，“十三五”期間，全省綜合交通完成投資1.15萬億元，是“十二五”的2.4倍。其中，2018年至2020年公路水運投資連續3年位居全國第一。5年來，全省鐵路運營里程新增1573公里，達到4233公里，居全國第19位。公路總里程達29.2萬公里，其中，高速公路新增5000公里，達到9006公里，總里程躍居全國第二；129個縣（市、區）全部實現通高等級公路。全省運營民用機場15個，通用機場3個。其中，旅客吞吐量百萬級機場7個，成為全國百萬級機場最多的省份之一。航道里程增加855公里，達5108公里。
加速“兩基地一樞紐”建設，促進能源保障網全面覆蓋。隨著烏東德水電站等一批標志性工程相繼建成投產，我省基本建成國家重要水電基地。全省電力裝機躍上1億千瓦臺階，居全國第七。截至2020年底，全省水電裝機7556萬千瓦，居全國第二。建成10條跨省區外送電直流通道，西電東送通道能力提升至4540萬千瓦。中緬油氣管道穩定運行，成為我國第四大能源進口通道，云南“缺油少氣”的格局得到徹底改變。原油、成品油、天然氣三大管網格局基本形成，全省油氣管道總里程超過6000公里。
補齊水利工程短板，全面提升供水安全保障水平。5年來，全省供水安全保障水平不斷提升，累計建成水庫7111座，水利工程年供水能力達204億立方米。重點水網項目建設加快實施，云南省10件重大水利工程列入2014年國務院確定的172項重大水利建設計劃，其中，滇中引水工程全面開工建設、牛欄江-滇池補水等3件重大工程竣工驗收、文山德厚水庫等6件重大工程進入掃尾階段，云南也成為全國最早實現列入項目全部開工建設的省份。通過深入實施農村飲水安全鞏固提升工程，全省農村集中供水率、農村自來水普及率兩項指標均高于全國平均水平。
加快信息基礎設施建設，網絡服務能力不斷提升。全省光纜線路長度達224萬公里，居全國第九、西部第二。移動基站總數達到33.1萬個，4G基站總數達到21.5萬個，居全國第九、西部第二，4G網絡覆蓋全省92%的自然村；5G基站建成20389個，覆蓋16個州（市）政府所在地。
全面推進物流網建設，有力支撐現代物流業發展。5年來，我省重點實施多式聯運、智慧物流、電商物流、跨境物流、冷鏈物流、城鄉配送、企業培育、園區示范等重點工程，昆明、紅河（河口）、大理、德宏（瑞麗）、西雙版納（磨憨）入選國家物流樞紐承載城市，形成了銜接成渝雙城經濟圈、粵港澳大灣區、長三角地區的國內多式聯運物流網，對外輻射南亞東南亞的國際物流通道建設持續推進。
抓好基礎設施建設，為高質量發展積蓄動能、增添后勁。著眼未來，云南將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，把握新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，進一步強化基礎設施引領作用，不斷增強基礎設施服務國家重大戰略實施，助力全省高質量跨越式發展。（記者 胡曉蓉）
