5月3日，一列裝載著25個(gè)集裝箱500噸木薯淀粉的中老鐵路國際貨物列車離開磨憨鐵路口岸，駛往四川青白江鐵路監(jiān)管作業(yè)場所，成為采用進(jìn)境鐵路快通模式實(shí)施監(jiān)管的首列中老鐵路國際貨物列車。
鐵路快通模式是海關(guān)總署為提高境內(nèi)段鐵路進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率和便利化水平，針對鐵路運(yùn)輸集裝箱貨物推出的創(chuàng)新監(jiān)管作業(yè)模式。符合條件的鐵路運(yùn)營企業(yè)可根據(jù)自身需要申請開通快通業(yè)務(wù)，進(jìn)出境鐵路列車負(fù)責(zé)人按照規(guī)定向海關(guān)傳輸鐵路艙單電子數(shù)據(jù)，海關(guān)通過鐵路艙單電子數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管。昆明海關(guān)口岸監(jiān)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“新增鐵路快通模式后，通過海關(guān)、運(yùn)營企業(yè)、鐵路部門3方物流數(shù)據(jù)互聯(lián)共享、信息匹配的閉環(huán)式管理，進(jìn)一步簡化了企業(yè)操作流程、提升了通關(guān)效率、降低了企業(yè)的運(yùn)營成本。”
為保障鐵路快通模式平穩(wěn)運(yùn)行，昆明海關(guān)聯(lián)合成都海關(guān)成立跨關(guān)區(qū)專項(xiàng)工作組，主動(dòng)聯(lián)系對接相關(guān)企業(yè)開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極協(xié)調(diào)鐵路部門、運(yùn)營企業(yè)等完成各自系統(tǒng)升級，不斷提高口岸通關(guān)效率。
據(jù)悉，中老鐵路開通運(yùn)營5個(gè)月來，昆明海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管驗(yàn)放中老鐵路國際貨物列車441對882列，總貨運(yùn)量46.15萬噸，貨值達(dá)50.43億元。（記者 劉子語）
