吊車林立、機器轟鳴，忙碌的身影在寒冷的冬日里穿梭……春節期間，全省多個重點項目的建設者奮戰不停工，堅守崗位迎新春。
位于大理市海東鎮經濟開發區的中建二局云南分公司大理華晟新能源高效異質結電池和組件智能制造項目工地上，機械設備齊上馬，工人們繁忙地穿梭于現場。
該項目總建筑面積14萬平方米，用地面積22萬平方米，是我省首個5吉瓦高效產能的異質結電池項目，電池片轉換率達25.26%，為行業領先，將填補我省光伏高效電池制造的空白。
“我們爭分奪秒搶抓工期，確保組件廠房1月底設備搬入。”項目生產經理黃恒介紹，項目建設已進入大干快上的搶工階段，按照施工進度，項目將在今年8月中旬交付使用并投產。為確保如期交付，項目增加機械設備等生產要素的投入，采取增加勞動力、強化技術管理水平等方式，保障安全生產和高效作業。春節期間，百余名建設者堅守崗位。
彝良隧道是目前在建時速350公里的世界最長高鐵隧道，春節期間，數千名鐵路建設者選擇就地過年，隧道施工不打烊。
“隧道施工一道工序接著一道工序，連續不斷地循環，每道工序容不得半點馬虎。實地看一看，對夜班的進度、質量、工序銜接有個全面掌握，安排組織當天的施工生產就有底氣了。”中鐵建大橋局渝昆高鐵云貴段一標彝良隧道2號斜井的現場技術主管王旭濤說，今年是渝昆高鐵建設的關鍵之年，開年伊始，施工任務和指標就壓得很重，彝良隧道是全線重點控制工程，為了全線早日建成通車，大家都自愿堅守崗位，在建設一線過年。
春節假期，烏蒙山深處，迎新的爆竹和機械的轟鳴仿佛一首交響曲，超前地質預報、超前支護、立架噴漿、棄渣出場……一個個默默堅守的身影舍棄小團圓、建設大工程，用實干迎接美好明天。（記者 胡曉蓉）
