原標題：云南水富港年貨物吞吐量突破1000萬噸
10月31日上午，隨著來自四川的磷礦被裝上貨輪，“萬里長江第一港”云南水富港年度貨物吞吐量突破1000萬噸大關(guān)，標志著水富港正式邁入長江上游千萬噸級樞紐港口行列，為云南對外開放和區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁的“水運動能”。
晨曦中的水富港，船舶出入，橋吊林立，一派繁忙。中嘴作業(yè)區(qū)碼頭，5200噸磷礦正在被裝上貨輪。就是這一刻，水富港的年度吞吐量刻度，定格在了1000萬噸之上。這艘即將駛離碼頭的貨輪，成為了這座港口邁向新征程的見證。
水富港中嘴作業(yè)區(qū)，貨車、裝載機正在進行磷礦裝船作業(yè)。
在港口中控室，電子大屏上實時數(shù)據(jù)跳轉(zhuǎn)到“10000025.90”噸時，現(xiàn)場爆發(fā)出一片歡呼?！拔覀兌荚谄诖@一刻。”昭通某投資開發(fā)有限公司值班調(diào)度羅澤柱激動不已，“從2021年的不足200萬噸到今年的1000萬噸，我們用5年時間跑完了別人10年的路。”
水富港五年來的貨物吞吐量柱狀圖顯示：186萬噸—303萬噸—449萬噸—713萬噸—1000萬噸。從2021年加速建設(shè)以來，從186萬到1000萬，不僅是量的飛躍，更是質(zhì)的提升。如今，水富港已成為連接國內(nèi)國際雙循環(huán)物流的重要樞紐。磷礦石、煤炭、鋁錠等大宗貨物經(jīng)由水富港源源不斷運往長江中下游，而來自東部地區(qū)的先進設(shè)備與工業(yè)制成品也由此進入云南，實現(xiàn)了“通江達?！钡碾p向暢通。
運輸磷礦的貨輪駛進水富港。
“1000萬噸的突破，源于我們以‘水公鐵’多式聯(lián)運體系為骨架，驅(qū)動‘港航貿(mào)’一體化發(fā)展的戰(zhàn)略定位。”上述公司副總經(jīng)理馬濤表示，“通過創(chuàng)新‘散改集’等運營模式，港口供應(yīng)鏈服務(wù)能力顯著增強，實現(xiàn)了從‘傳統(tǒng)裝卸港’向‘現(xiàn)代物流樞紐’的成功轉(zhuǎn)型。”
經(jīng)常往返水富港的貨主席勇對如今水富港的作業(yè)能力很是滿意：“調(diào)度泊位很快，裝卸效率很高，大大縮短了我們的物流周期，降低了物流成本，通過多式聯(lián)運體系，我們的磷礦直接運抵長江中下游地區(qū)，非常省心?！?/p>
水富港中心作業(yè)區(qū)碼頭，集裝箱岸橋正在吊裝集裝箱。
夕陽西下，水富港燈火通明，依然一片繁忙。作為云南進入長江水道的唯一門戶，水富港地處長江經(jīng)濟帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈及滇中城市經(jīng)濟圈交匯點，是云南唯一可常年通航3000噸級以上船舶江海直達的港口。站在新起點上，水富港將繼續(xù)以更低成本、更高效率的物流服務(wù)，為云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心，構(gòu)筑一條“黃金水道”。
來源：昭通市融媒體中心（蘇燕、薛貴媛、汪健 文/圖）
云南日報-云新聞編輯：竇崇尹
